Elige tu color
Comparación de equipamiento del vehículo
2WD cabina normal 109 plg
- Empezando desde
- $60,815
- Ruedas: 16 x 6 plg, K. en acero
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 132.5 plg
- Empezando desde
- $61,675
- Ruedas: 16 x 6 plg, K. en acero
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 150 plg
- Empezando desde
- $62,890
- Ruedas: 16 x 6 plg, K. en acero
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 176 plg
- Empezando desde
- $63,555
- Ruedas: 16 x 6 plg, K. en acero
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 109 plg
- Empezando desde
- $68,595
- Ruedas: 16 x 6 plg, K. en acero
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Bolsas de aire, de impacto frontal, para conductor y pasajero delantero a la derecha
2WD cabina normal 132.5 plg
- Empezando desde
- $69,000
- Ruedas: 16 x 6 plg, K. en acero
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Bolsas de aire, de impacto frontal, para conductor y pasajero delantero a la derecha
2WD cabina normal 150 plg
- Empezando desde
- $69,505
- Ruedas: 16 x 6 plg, K. en acero
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Bolsas de aire, de impacto frontal, para conductor y pasajero delantero a la derecha
2WD cabina normal 176 plg
- Empezando desde
- $70,295
- Ruedas: 16 x 6 plg, K. en acero
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Bolsas de aire, de impacto frontal, para conductor y pasajero delantero a la derecha
2WD cabina normal 109 plg
- Empezando desde
- $63,640
- Ruedas, 19.5 plg x 6 plg en acero K
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 132.5 plg
- Empezando desde
- $64,495
- Ruedas, 19.5 plg x 6 plg en acero K
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 150 plg
- Empezando desde
- $65,700
- Ruedas, 19.5 plg x 6 plg en acero K
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 176 plg
- Empezando desde
- $66,360
- Ruedas, 19.5 plg x 6 plg en acero K
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 109 plg
- Empezando desde
- $70,345
- Wheels, 19.5" x 6, steel (Standard on 4500 XD and 5500 XD only.)
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Bolsas de aire, de impacto frontal, para conductor y pasajero delantero a la derecha
2WD cabina normal 132.5 plg
- Empezando desde
- $70,750
- Wheels, 19.5" x 6, steel (Standard on 4500 XD and 5500 XD only.)
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Bolsas de aire, de impacto frontal, para conductor y pasajero delantero a la derecha
2WD cabina normal 150 plg
- Empezando desde
- $71,260
- Wheels, 19.5" x 6, steel (Standard on 4500 XD and 5500 XD only.)
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Bolsas de aire, de impacto frontal, para conductor y pasajero delantero a la derecha
2WD cabina normal 176 plg
- Empezando desde
- $72,050
- Wheels, 19.5" x 6, steel (Standard on 4500 XD and 5500 XD only.)
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Bolsas de aire, de impacto frontal, para conductor y pasajero delantero a la derecha
2WD cabina normal 132.5 plg
- Empezando desde
- $69,055
- Wheels, 19.5" x 6", steel
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 150 plg
- Empezando desde
- $70,425
- Wheels, 19.5" x 6", steel
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 176 plg
- Empezando desde
- $71,170
- Wheels, 19.5" x 6", steel
- Asiento delantero de butaca con respaldo alto para conductor y pasajero, asiento reclinable en tela de punto con respaldo alto para conductor y asiento para pasajero plegable para dos ocupantes
- Sistema de audio, radio AM/FM estéreo con reproductor de CD, enchufe de entrada auxiliar entrada USB y Bluetooth
- Motor, 6.6 litros V8 SIDI, GMPT-V8 8 cilindros V Bloque de hierro, válvula de cuatro tiempos V8 6.6 litros refrigerado por agua SIDI 6.6 litros [261 kW] a 4500 rpm, 425 pie-lb de par motor [575.8 Nm] a 3800 rpm . Inyección directa de combustible controlada electrónicamente. Diseño de tapa principal con seis pernos para rendimiento de servicio intenso. Sistema de control del motor con módulo de control del motor (ECM) y módulo de control de la transmisión (TCM). Control de velocidad de crucero, enfriador de aceite del motor, modalidad de ralentí en alto (1200 rpm).
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 109 plg
- Empezando desde
- $75,715
- Wheels, 19.5" x 6", steel (Standard on 4500XD and 5500XD only.)
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 132.5 plg
- Empezando desde
- $76,125
- Wheels, 19.5" x 6", steel (Standard on 4500XD and 5500XD only.)
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 150 plg
- Empezando desde
- $76,645
- Wheels, 19.5" x 6", steel (Standard on 4500XD and 5500XD only.)
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 176 plg
- Empezando desde
- $77,470
- Wheels, 19.5" x 6", steel (Standard on 4500XD and 5500XD only.)
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
2WD cabina normal 212 plg
- Empezando desde
- $81,970
- Wheels, 19.5" x 6", steel
- Asiento, asiento delantero alto, asiento del asiento y asiento de avión cubierto con el respaldo alto asiento del conductor con respaldo alto y asiento del pasajero abatible para dos personas.
- Audio System, AM/FM stereo with auxiliary jack, USB port and Bluetooth
- Motor, diésel 5.2 litros 4 cilindros 215 cv [160.3 kilovatios] a 2500 rpm, par motor de 452 pie-lb [612.8 Nm] a 1850-2750 rpm (Gobernado). 16 válvulas, de cuatro ciclos, tren de válvulas con doble árbol de levas en culata accionado por cadena, 16 válvulas, 4 ciclos, un bloque de cilindro en hierro fundido, y una cabeza de cilindro en aluminio fundido. Turbocargado, interenfriado, EGR enfriado por agua, inyección directa, sistema de combustible de riel común controlado electrónicamente y control de crucero del motor. Interruptor y luz indicadora del nivel de aceite. Sistema de advertencia del motor con advertencia sonora para baja presión de aceite, alta temperatura del refrigerante, y un sistema de protección que reducirá el llenado de combustible si se detecta una temperatura excesiva del refrigerante.
- Frenos, de aparcamiento, activado por cable, tambor tipo de expansión interna, montado en la transmisión
Programe una prueba de manejo
*:
Todos los vehículos
Los precios no incluyen cargos adicionales y costos de cierre, incluyendo impuestos del gobierno, cargo financieros, honorarios de documentación de distribuidors, ensayos de emisiones de cualquier otro tipo de derechos. Precios, disponibilidad, y especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. Contacte el distribuidor para más información.